铁路网络上的一个新玻璃纤维平台在一天内建成,无需使用昂贵的铁路车辆,并且对火车交通的干扰最小。这有助于降低最终客户总体建设成本。
该平台将用于点加热变压器和隔间。将为铁路工作人员检查安装时提供更加安全的条件。
我们的玻璃纤维产品不导电,适合在铁路沿线使用,因为它们不需要接地。这不仅减少了施工时间,还意味着可以降低未来的维护成本。
FRP 平台和无混凝土设计的方案解决允许在白天工作班次期间安装平台。通过手工搬运所有部件并在现场组装,这就消除了对任何铁路车辆的影响。该平台格栅、U 型材和扶手,全部由经过认证的玻璃纤维制成。
我们的玻璃纤维型材和格栅也不会腐蚀,即使受到附近天气和动态交通的影响,也能提供较长的使用寿命。
该解决方案提供了轻量级、坚固耐用、免接地、手持式解决方案。基础系统的安装和平台的搭建在不到两天的时间内完成。该平台是在内部设计的,使用高质量、完全经过 认证的玻璃钢型材和格栅,
重量轻不仅使我们的产品及其组成的完整解决方案易于搬运,而且还减少了资源消耗和二氧化碳排放。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
iPhone 15 Pro Max不用买了!5倍变焦实测:被华为Mate 60 Pro 3.5倍碾压
一个粮库“一把手”的沦落:出身农家,有了权力开始变现,还违规入股公司揽财
iPhone 15 Pro系列体验:升级不止「Pro」 综合表现「Max」
AMD发布EPYC 8004系列处理器:64个Zen 4c核心、高能效
Copyright © 2002-2022 半岛体育官方网站 版权所有 HTML地图 XML地图 备案号:鲁ICP备19051913号-2