半岛体育官方网站“氢”风要“绿”长三角！嘉兴全力建设长三角氢能产业示范区

　　新民晚报讯（记者 毛丽君）金秋九月，“氢”风徐来。9月14日， 以“氢创未来”为主题的2023中国（嘉兴）氢能产业大会暨2023氢能专精特新创业大赛决赛在嘉兴港区长三角（嘉兴）氢能产业园举行，来自国内氢能领域的专家学者、行业翘楚齐聚一堂，共赴“氢盛会”，共话“氢事业”，共谋“氢未来”。

　　能源，关乎国家安全和经济发展。作为我国未来能源体系的重要组成部分，氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，对构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，助力实现碳达峰碳中和目标有重要意义。

　　创新是能源发展的第一动力。目前，我国氢能已进入发展新阶段，制氢规模、加氢站网络和燃料电池商用车示范引领全球。长三角、粤港澳大湾区、环渤海区域氢能产业更是呈现集群化发展态势，带动了一大批关键技术自主化突破，正加快从“跟跑”向“并跑”乃至“领跑”转换。

　　“氢电耦合作为支撑新能源发展的重要支撑，未来有望打造新型能源依赖关系，持续推动能源系统的优化转型。”会上，中国工程院院士、国家电网公司顾问、国家能源集团电力领域首席科学家黄其励发表题为《氢电协同为新型能源系统提供有力支撑》的主题演讲，他建议，聚焦产业链重点环节加大氢电耦合关键技术攻关力度，央企等骨干企业加强协同创新打造绿色氢能关键技术创新联合体，积极发挥地区资源优势打造规模化、低成本可再生氢大基地，加快推动制定绿色氢能行业标准体系。

　　中国氢能联盟战略指导委员会委员、中国工程院院士衣宝廉则在《燃料电池汽车的现状与氢源》主旨演讲中指出，燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，应坚持自主创新，降低燃料电池汽车、加氢站建设和氢源成本，推动实现燃料电池汽车产业化。

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　　嘉兴是长三角地区最早开展氢能示范的城市，是国家燃料电池汽车示范上海城市群核心城市之一。近年来，嘉兴持续深化氢能产业链、创新链、应用链，初步建成具有嘉兴特色的氢能产业体系。截至目前，已建成加氢站9座，累计加氢量96万公斤，加氢站数量居浙江省首位。全市燃料电池汽车示范推广411辆，累计运行里程近2500万公里。

　　为率先建设长三角氢能创新应用示范先行区，嘉兴联手中国氢能联盟，重磅打造2023氢能专精特新创业大赛。大赛自3月份启动以来，吸引150个企业和项目参加，经过3个城市的角逐，成功进入决赛。大会现场，2023氢能专精特新创业大赛企业30强和项目15强年度榜单最终揭榜，榜单覆盖“制储运加用”整个氢能产业链。

　　长三角（嘉兴）氢能产业园正式开园，并举行入驻企业交付仪式。产业园规划面积1.4平方公里，建成后将形成集科技成果转化、展示营销、试验检测、标准制定、金融服务等功能于一体的公共服务平台，并且在国内具有领先地位和重要国际影响力的氢能产业园。其中，浙江清华长三角研究院氢能科技园已先行启动建设，旨在打造长三角（嘉兴）氢能研究中心，集中优势资源，建设长三角氢能核心示范区。

　　氢能储运装备安全重点实验室获批建设，现场揭牌。该实验室是国家市场监管总局首个氢能领域的重点实验室，以氢能储运装备的材料、阀门等零部件和设备、装备整机为主要对象，将有效地提升我国氢能特种设备的研究开发、型式试验、定期检验、风险防控等安全技术保障能力。

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　　长三角（嘉兴）氢气品质检测实验室、嘉兴氢能技术研究中心、长三角区域万吨级国际氢燃料电池汽车碳资产开发及交易合作备忘录等多项合作签约，全国首艘千吨级氢能货运船课题启动。

　　总投资51.1亿元的8个氢能项目现场签约，包括年产30套碱性电解槽电解水制氢系统研发与生产基地项目、优沐二期新增年产12000个玻璃纤维四型压力气瓶项目、氢投技术固体氢动力系统产业化项目等。

　　“嘉兴将锚定打造长三角氢能高端装备集聚地、氢能技术创新策源地、氢能拓展应用先行地的发展愿景，全力建设长三角氢能产业示范区和浙江省‘环杭州湾’氢走廊重要节点城市。”嘉兴市人民政府副市长倪沪平说。